A továbbfejlesztett Superb iV 200 kW teljesítményt nyújt
A Škoda Auto a plug-in hibrid Superb új, dinamikusabb változatát kínálja ügyfeleinek. A műszaki módosításoknak köszönhetően pontosan 200 kW rendszerteljesítményre és kiemelkedő rugalmasságra képes bármilyen sebességnél. A meglévő 150 kW-os változat is elérhető marad.
A Superb negyedik generációjával a Škoda márka kibővítette plug-in hibrid modelljeinek kínálatát egy tágas szedánnal és kombival. Most a szedán esetében a kínálat tovább bővül egy új változattal, amely egy erősebb változattal egészíti ki a meglévő hajtásláncot. A Superb iV iránt érdeklődő ügyfelek mostantól nemcsak a standard 150 kW teljesítményt választhatják, hanem egy jelentősen továbbfejlesztett, 200 kW rendszerteljesítményű járművet is, így ez a legerősebb belső égésű motorral hajtott Škoda modell a jelenlegi kínálatban.
Módosított technológia
A Superb iV műszaki alapja mindkét felszereltségi szinten azonos; a rendszerteljesítmény növekedése egy továbbfejlesztett 1.5 TSI belső égésű motornak köszönhető, amelynek teljesítménye 110-ről 130 kW-ra nőtt, az új szoftverbeállítások mellett. Ugyanakkor a nyomaték 50 Nm-rel nőtt, így a végső érték 400 Nm. Az elektromos motor teljesítménye továbbra is 85 kW, akárcsak az akkumulátor kapacitása, amely 25,7 kWh. A belső égésű motor és az elektromos motor kombinációja, amelynek együttes teljesítménye akár 200 kW, teszi ezt a modellt a legerősebb belső égésű motorral hajtott Škoda autóvá.
A fékrendszert is továbbfejlesztették. Elöl a hűtési módszer megváltozott: míg a meglévő változat a kerékjárati ívben lévő rácson keresztül a motortérből nyeri a hűtőlevegőt, az erősebb változat egy új, a lökhárító mögé rejtett csövet használ. A hátsó fékek teljesen újak, 310 mm átmérőjű és 22 mm vastag tárcsákkal (a 150 kW-os változat 300 × 12 mm-es tárcsákat használ), és szellőztetéssel rendelkeznek. Ugyanezeket a fékeket használják a leggyorsabb Superb változat, a 195 kW teljesítményű 2.0 TSI 4×4 hatékony lassítására is.