BARA AutóházŠkoda

A Škoda­ Auto az év eleje óta már 100 000 darab tisztán elektromos Elroq kompakt SUV-ját gyártotta le. Az évfordulós modell az Elroq RS Mamba Green kivitelben mutatkozik be. Az Elroq az első sorozatgyártású modell, amely a márka Modern Solid formanyelvét képviseli; rugalmas gyártósoron készül, ugyanazon, ahol az Enyaq és az MQB-alapú Octavia is születik. Ezzel a járműgyártó az elektromos és a hagyományos meghajtású modelleket ugyanazon a gyártósoron készítse, így gyorsan reagálhat a vevői igényekre.

Az Euro NCAP (Európai Új Autó Értékelő Program) tesztelte a Škoda Elroq tisztán elektromos, kompakt SUV-t, amely maximális, 5 csillagos értékelést szerzett biztonság terén. Az Enyaq és az Octavia idén újra tarolt az értékelésen – az Euro NCAP keményebb 2025-ös szabályai sem tudták letaszítani őket a legbiztonságosabb járművek élvonalából.­

A Škoda bemutatja a Fabia 130-at, egy különleges kiadást, amely a jelenlegi Fabia Monte Carlo 1.5 TSI-ből származik. Ez a limitált szériás jármű jobb teljesítményt, alacsonyabb futóművet, pontosabb kezelhetőséget és a Škoda gazdag és sikeres motorsportörökségére utaló dizájnelemeket kínál. Ez a Škoda eddigi leggyorsabb sorozatgyártású Fabia modellje is, 228 km/h végsebességgel.

A mladá boleslavi Škoda Múzeum 30. évfordulóját ünnepli. 1995-ös megnyitása óta több egyedi, történelmi járművet mutatott be, számos tematikus kiállításnak adott otthont, és több mint négy millió látogatót fogadott. Megnyitása óta így hozzájárult Mladá Boleslav és az egész régió kulturális életének gazdagításához.

A Škoda Auto bemutatta új Epiq tanulmányautóját, amely egyértelmű betekintést nyújt a közelgő, tisztán elektromos városi SUV-crossoverre. A modern, minimalista dizájnt ötvöző és újszerű megoldásokat felvonultató modell az életszerű, kézzelfogható praktikumra helyezi a hangsúlyt, így az Epiq ideális útitárs a mindennapi élethez. Jelentős lépés a Škoda elektromobilitási stratégiájában, amely egyértelműen rávilágít a márka arra irányuló törekvésére, hogy izgalmas, előremutató és megfizethető elektromos járműveket nyújtson vásárlóinak.

A Škoda Auto bemutatja a Vision O dizájn tanulmány első külső videóját, amely a Modern Solid dizájnnyelv fejlesztésének részleteit tárja fel. A kombi modell elegáns kialakítású hátulja kiemeli az aerodinamikára való egyértelmű fókuszt. A Vision O koncepcióval a Škoda Auto megerősíti az európai kombi szegmensben elfoglalt vezető szerepét, és egy új innovációs irányt mutat a jövőbeli modellek számára.

A Škoda Auto újabb jelentős lépést tett a Mladá Boleslavban található fő üzemének jövőbiztosítása érdekében azzal, hogy lefektette egy korszerű fényezőüzem alapköveit. A tervek szerint az üzem 2029-ben fogja megnyitni kapuit, és akár napi 1600 járműkapacitással fog rendelkezni. A meglévő üzemekkel együtt a Mladá Boleslavban található gyár teljes napi fényezési kapacitása el fogja érni a 2600 járművet. A korszerű létesítmény automatizálást, robotikát és fejlett technológiákat alkalmaz, hogy minden védőbevonat minőségét tovább javítsa.

A Škoda Auto 2024-ben erős teljesítményt mutatott az értékesítések terén: világszerte 926 600 járművet szállított ki ügyfeleinek, ami 6,9%-os növekedést jelent az előző évhez képest a rendkívül változékony piaci környezet ellenére. A vállalat legnagyobb piaca továbbra is Németország maradt, ahol 187 100 járművet adtak át. Ez 29 200 járművel több, mint 2023-ban.

A Škoda Auto mostantól fenntartható HVO (hidrogénezett növényi olaj) üzemanyagot használ a csehországi gyáraiban újonnan gyártott dízelmodellek első üzemanyag-feltöltésére, valamint logisztikai flottájának tankolására. Ez a szintetikus dízel hulladékanyagok felhasználásával készül, szemben a biodízellel, amelyet mezőgazdasági növényekből állítanak elő. A HVO üzemanyagot használt zsírokból és olajokból állítják elő kémiai hidrogénezési eljárással, így nem igényel mezőgazdasági termőterületet, ezért még inkább fenntartható.

A Škoda Auto idén ünnepli fennállásának 130. évfordulóját, de ugyanakkor a vállalat arról is megemlékezik, hogy a Škoda 130 RS fél évszázada mutatkozott be a nagyközönség előtt a Most pályán. A rali- és versenypályákon elért nemzetközi sikersorozatával ez a legendás versenyjármű beírta magát a motorsport történelmébe.

Az ötmilliomodik Škoda Fabia nemrég gördült le a gyártósorról Mladá Boleslavban. 1999 óta ez a megfizethető belépő szintű modell – az Octavia mellett – meghatározó mérföldkővel gazdagította a Škoda márka modern történelmét.

Az új Škoda Elroq kompakt külső méretekkel, markáns formával és letisztult vonalakkal rendelkezik. A fényes fekete Tech-Deck Face, a visszatérő egyedi matt króm szín és az új exkluzív Timiano zöld szín együttesének köszönhetően, a vadonatúj Elroq az első olyan Škoda szériamodell, amely a Modern Solid korszak új dizájnnyelvét alkalmazza. 

A negyedik generációs Superb limuzin legfrissebb modelljének konfigurátorai február 13-ai napon váltak elérhetővé hazánkban. Az 1.5 TSI motor és az elektromos motor 150 kW (204 LE) együttes teljesítményt biztosít. A Superb limuzin PHEV több mint 120 kilométeres (WLTP) teljesen elektromos hatótávolságot kínál...

Amikor a kicsi naggyá lesz: a Škoda AUTO közzétette tisztán elektromos, akkumulátorhajtású (BEV), városi SUV-crossover modelljének nevét, valamint az újdonságra első betekintést kínáló dizájntanulmányát. A 2025-ben bemutatkozó Škoda Epiq mintegy 25 ezer euróba kerül majd, és 4,1 méteres hosszúságával tágas belteret és akár 490 literes csomagtartót kínál.

Immár a digitális versenyzés világára is kiterjesztve jelenlétét, a Škoda AUTO a Gran Turismo 7 PlayStation játékban bemutatja látványos és tisztán elektromos Škoda Vision Gran Turismo koncepciómodelljét. Az 1957-es Škoda 1100 OHC Spider versenyautóból is ihletet merítve, tervezői tekintélyes, 800 kW* összteljesítményt nyújtó négy elektromos motorral alkották meg a tisztán elektromos, összkerékhajtású Škoda Vision Gran Turismo tanulmányt.

A Škoda Auto hat hónappal a vadonatúj Škoda Elroq világpremierje után piacra dobja az RS csúcsmodellt, amely a népszerű elektromos kompakt SUV szegmenst erősíti. Az RS család legújabb tagja összkerékhajtással és két motorral rendelkezik, amelyek összesen 250 kW rendszerteljesítményt nyújtanak.

Ön jól döntött, amikor Škoda modellt választott. Hogy örömét ne árnyékolják be váratlan események, egy további háttérszolgál tatást is nyújtunk gépkocsijához. Egy olyan szolgáltatást, amelyet reményeink szerint sohasem kell majd igénybe vennie. De ha mégis úgy hozná a sors, hogy váratlan műszaki hiba vagy baleset miatt meg kellene utazását szakítania, mi akkor is a segítségére sietünk.

Az új Škoda Elroq kompakt külső méretekkel, markáns formával és letisztult vonalakkal rendelkezik. A fényes fekete Tech-Deck Face, a visszatérő egyedi matt króm szín és az új exkluzív Timiano zöld szín együttesének köszönhetően, a vadonatúj Elroq az első olyan Škoda szériamodell, amely a Modern Solid korszak új dizájnnyelvét alkalmazza. Emellett új világítási lehetőségek és kiváló aerodinamikai tulajdonságok jellemzik a cseh autógyártó akkumulátoros-elektromos portfóliójának legújabb tagját, amelynek légellenállási együtthatója 0,26-nál kezdődik.

Ahhoz, hogy egy Škoda Škoda maradjon, elengedhetetlen a márkaszervizben történő rendszeres karbantartási munkálatok elvégeztetése. SZERVIZ 4+ programunk keretében a márkaszervizünk által nyújtott gyári technológiát, megbízható minőséget, Škoda Eredeti Alkatrészeket® és a karbantartási munkákra vállalt garanciát még előnyösebb áron kínáljuk 4 évnél idősebb autója számára.

Bemutatkozott az úttörő modell: a vadonatúj Škoda Elroq a cseh márka első tisztán elektromos hajtású modellje a stratégiailag fontos kompakt SUV kategóriában. Ez az első modell, amely a Škoda új, robusztusságot, funkcionalitást és hitelességet ötvöző Modern Solid dizájnnyelvét alkalmazza. Az Elroq a hajtásláncok és akkumulátorok széles választékát kínálja, a maximális hatótávolsága pedig meghaladja az 560 kilométert. A széles körű alapfelszereltséghez tartozik a tolatókamera, az Utasvédelmi rendszer, a Side Assist, a 13 colos infotainment és a SmartLink. Ennek a kombinációnak köszönhetően az Elroq a szegmensének legmegfizethetőbb elektromos járműve lett az európai piacon, indulóára a különböző állami támogatások nélkül 33 000 euró körül van a német piacon. Ebből kifolyólag, a Škoda számos piacon eléri a vadonatúj Elroq és a Karoq ICE megfelelőjének listaár-paritását. Az SUV október második felétől lesz konfigurálható a www.skoda.hu weboldalon, beleértve a korlátozott számú First Edition modellt is, amely 2025 első negyedévétől lesz elérhető az európai piacokon.

A Škoda és a Tour de France már több mint két évtizede elválaszthatatlanok egymástól. Idén a verseny először marad távol Párizstól. Egy másik újdonság a versenyigazgató új piros autója lesz.Az idei, 111. Tour de France június 29-én indul az olaszországi Firenzéből. És a verseny történetében először nem Párizsban ér véget, mivel ott hamarosan kezdődnek az olimpiai játékok. 21 szakasz és 3492 kilométer után az idei Tour július 21-én a Côte d’Azur-i Nizzában ér véget.

A Škoda Scala egy klasszikus kompakt ferdehátú, amely egyszerre vonzó és dinamikus megjelenésű, és amely most számos praktikus funkcióval és új felszereltséggel bővült. Ez a legutóbbi ráncfelvarrás néhány kisebb dizájnmódosítással is járt, ezek még dinamikusabbá tették a megjelenését.

Sok Enyaq tulajdonos várta már az új szoftververziót, amely most elérhetővé vált. Mutatjuk mit kell tenned, ha frissíteni szeretnél.

A Škoda Auto két év alatt épült új komplexuma négy épületből áll. Az új központ lehetővé teszi a szinergiák hatékony kihasználását, és elősegíti a különböző osztályok és egységek közötti közvetlen együttműködést is.Korszerű munkakörnyezet akár 2000 munkavállaló számáraAz ötemeletes Laurin & Klement Kampus akár 2000 alkalmazotnak is lehetőséget biztosít a hatékony munkavégzésre. Ez a sok ember eddig mintegy 20 épületben dolgoztak Mladá Boleslavban és Prágában.A komplexum emellett egy moduláris, a legmodernebb audiovizuális technológiával felszerelt, akár 400 fő befogadására alkalmas konferenciaterületet is magában foglal. Az épületben egy étterem és egy kávézó is található, amely a dolgozók és a látogatók számára egyaránt eléhető. Emellett több mint 680 parkolóhely, 138 elektromos járműtöltő állomás és egy külön kerékpártároló is helyet kapott Škoda Auto új főhadiszállásában.

Az autógyártás szakzsargonjában a házasság az a pillanat, amikor a karosszéria és az alváz összeforr. Íme a Kodiaq házassága.Talán az egyik legkevésbé hihető pillanat, amikor valaki az autógyártás során a házasságot emlegeti.  Pedig ez valójában gyakori esemény a gyártósoron, amelyen jelen esetben egy Škoda Kodiaq összeszerelését végzik. Ezt a pillanatot azért hívják így, mert a motort, a sebességváltót, a hajtóműveket és tengelyeket, az üzemanyagtartályt és a különböző egyéb elemeket nem egyenként, hanem egyszerre szerelik fel az autóra. A teljes szerelőkészlet egy speciális kocsin érkezik a karosszéria alá, majd felemelik. A két egységet ezután a munkások manipulátorok segítségével illesztik össze., és íme: már egészen autószerűvé válik ezen munkafolyamat után az új Kodiaq.

A Škoda Elroq, a kompakt elektromos SUV premierje idén ősszel lesz, de a cseh autógyártó már most elkezdett bepillantást nyújtani a külsejébe és bizonyos részletekbe.A kompakt SUV formáját már a tavaly bemutatott hat autószobor egyike is sejteti. Most, a premier közeledtével újabb információk látnak napvilágot, és nem csak a MEB platformon készülő leendő villanyautó külsejéről.

A Fortnite után a Škoda úgy döntött, hogy bővíti jelenlétét a videojátékokban. Ezúttal a Gran Turismo 7-re esett a választás, amely a PlayStation népszerű, 1997 óta futó versenyszimulációs sorozata. A sorozatban már eddig is rengeteg legendás márka és autó szerepelt, most pedig a Škoda is beszáll a játékba. Nem is akármivel!

A harmadik generációs Octavia 1.0 TSI alapmotorjáról a legtöbb Škoda rajongónak van ilyen vagy olyan véleménye. Az már más kérdés, hogy a legtöbb „olyan” véleményalkotó nem használt ilyen motorral szerelt autót, csak a háromhengeres ezres mivolta alapján mond sarkosakat.Pedig a puding próbája az evés – tartja a mondás. A cseh Garaz.cz oldal munkatársai is ezt az elvet vallják, így kerestek egy olyan hármas Octaviát, ami sokat futott és ilyen ezres TSI motorral van szerelve. És persze sokat is futott. Mielőtt egy mindenre kiterjedő átvizsgálásra vitték volna a 280.000 kilométert futott céges autóként használt modellt, elhatározták, hogy fékpadon megmérik a teljesítményét. Hiszen a motorcsalád ellen az egyik leggyakrabban hangoztatott érv, hogy még újkorában is gyenge volt, mint a harmat, főleg egy ekkora kasztnihoz. De tényleg így van?

Bár mi itt a régi szocialista korszakban csak néhány modellt ismerhettünk és vehettünk meg, a Škoda hosszú és gazdag történelme ennél sokkal érdekesebb, és valódi kincseket rejt.1909: FCR, egy magas Laurin & Klement versenyautóAkkoriban a versenyautókat a hengerűrtartalomuk helyett a hengerek száma és furata alapján osztályozták, és a dugattyúk lökettérfogatának (és így a motor ebből eredő hengerűrtartalmának) nem voltak korlátai. Otto „Hiero” Hieronimus, az autók és repülőgépek neves tervezője ezt az osztályozási rendszert szem előtt tartva alkotta meg a Laurin & Klement FCR-t. Két példányt építettek 1909 nyarán. A 100 lóerős (73,6 kW) négyhengeres, OHC vezérlésű, 5 672 köbcentiméteres hengerűrtartalmú motor 85 mm-es furata és az öntöttvas dugattyúk lökete között elképesztő volt az arány, ez utóbbiak óriási sebességgel 25 centiméteren át mozogtak a hengerekben. Nem meglepő módon emiatt a minimalista karosszéria abszurdan magas volt. Az 1909 szeptemberében, az osztrák fürdővárosban, Semmeringben megrendezett rangos hegyi felfutóversenyen tartott bemutatkozásakor a győztes Hiero figyelemre méltó, 72,1 km/h-s átlagsebességet ért el a 9,2%-os meredekségű pályán.

Telve energiával az újabb felfedezésekre: a Škoda Epiq bővíti a Škoda tisztán elektromos portfólióját, amely a második az elkövetkező évek során bemutatni tervezett hat új elektromos modell közülA dizájntanulmány a stratégiailag nagyjelentőségű szubkompakt-SUV szegmensbe érkező új modellre kínál betekintéstMegjelenés és térkínálat: erőteljes, funkcionális és autentikus Modern Solid formai nyelvezet, bőséges térkínálat és akár 490 literes csomagtérÁr és digitális élmény: új technikák, illetve hálózatba kapcsolási funkciók és asszisztensrendszerek széles palettája – mintegy 25 ezer euróértMladá Boleslav/Budapest, 2024. április 12. – Amikor a kicsi naggyá lesz: a Škoda AUTO közzétette tisztán elektromos, akkumulátorhajtású (BEV), városi SUV-crossover modelljének nevét, valamint az újdonságra első betekintést kínáló dizájntanulmányát. A 2025-ben bemutatkozó Škoda Epiq mintegy 25 ezer euróba kerül majd, és 4,1 méteres hosszúságával tágas belteret és akár 490 literes csomagtartót kínál. Az újdonság már teljes egészében, azaz kívül és belül is az új, erőteljes, funkcionális és autentikus Modern Solid formai nyelvezet jegyében készül majd, amit új technológiákkal és asszisztens-megoldásokkal harmonikus digitális élmény tesz teljessé.Klaus Zellmer, a Škoda AUTO vezérigazgatója így fogalmazott: „Az érkező Škoda Epiq sokat kínál majd vonzó áron, és kompakt külső méretek mellett is tágas belső térrel. Ügyfeleink választási lehetőségeket szeretnének, ezért e népszerű piaci szegmens felé is bővítjük egyre növekvő elektromos mobilitási portfóliónkat. Remélem, már ezek az első dizájnelőzetesek is jól mutatják, hogy az Epiq modern formavilágával, mindennapos használatra kiválóan alkalmas hatótávjával és felhasználóbarát technikáival tűnik majd ki – s teszi mindezt megfizethető áron.”4,1 méteres hosszúság, több mint 400 kilométer elektromos hatótáv és akár 490 literes csomagtartóA Škoda új digitális dizájntanulmánya a jövőbeni sorozatgyártású modell legfontosabb megoldásait és jellemzőit emeli ki. 4,1 méteres hosszúságával a Škoda Epiq városi SUV-crossover öt személy számára is bőséges helyet és akár 490 literes csomagtartót kínál, 25 ezer euró körüli alapárával pedig tökéletes választás lehet az elektromos mobilitás területére újonnan lépő ügyfelek számára. Az újdonság már teljes egészében, azaz kívül és belül is az új és erőteljes Modern Solid formai nyelvezet jegyében készül, miközben több mint 400 kilométer maximális elektromos hatótávot kínálhat.Oliver Stefani, a Škoda Design vezetője kiemelte: „Új formatervezési nyelvezetünk, a Modern Solid a modernitás új szintjét képviseli. Az intelligens funkcionalitás és praktikum harmonikus egyensúlyt alkot a vonzó és újszerű megjelenéssel, illetve a hosszú távú fenntarthatóság iránti megközelítésünkkel. A Škoda Epiq dizájntanulmány tökéletesen testesíti meg az új formai nyelvezet minden alapvető jellemzőjét.”Modern Solid – erőteljes, funkcionális, autentikus dizájn értelmezi újra a klasszikus Škoda-tulajdonságokatAz új Modern Solid formai nyelvezet a robusztus, funkcionális és autentikus jellemzők ötvözete.

A Škoda Auto megkezdte a felfrissített Octavia sorozatgyártását a Mladá Boleslav-i fő üzemében. A márka bestsellerének felfrissített negyedik generációja többek között áttervezett hűtőrácsot, új, második generációs LED mátrix fényszórókat és a ChatGPT integrációját tartalmazza a Laura hangasszisztensbe. Azzal, hogy az Octavia gyártása még az idén átkerül a Kvasiny üzembe, a cseh autógyártó további kapacitásokat teremt Mladá Boleslavban.

Ugyanaz az alap, de mégis különböző karakterek. A Škoda Scala és a Škoda Kamiq technikailag testvérek ugyan, de első pillantásra is látszik, hogy másokat akarnak megszólítani. A jó hír, hogy bármelyiket is választjuk, nem döntunk rosszul.

Egy Škoda Enyaq-okból álló flotta indult kalandos útra Marokkón keresztül, és egy egyedülálló naperőmű érintésével jutott el a világ leghíresebb sivatagjába.A kétnapos kaland során a sofőrök és utasaik egyszerre tapasztalhatták meg a környező táj lélegzetelállító szépségét és a helyi utak kihívásait. Az összkerékhajtású Enyaq 85x-ekből álló karaván azonban könnyedén vette az összes kíméletlen akadályt, és a tisztán elektromos Enyaq modellek ismét bebizonyították, hogy vezetési és kezelhetőségi tulajdonságaik, az egy töltésre jutó hatótávolságuk még a nem éppen ideális körülmények között is a legjobbak közé tartoznak.

A Škoda ma bemutatta azt a kis városi SUV modelljét, amely teljesen elektromos lesz, 25.000 eurós áron kerülhet a szalonokba, és a Škoda Epiq nevet fogja viselni.A 2025-ben bemutatásra kerülő Škoda Epiq körülbelül 25.000 euróba fog kerülni, 4,1 méter hosszú lesz, tágas belső teret és akár 490 literes csomagtartót kínál majd. A jármű teljes mértékben a Modern Solid dizájnnyelv képviselője – kívül és belül.

A Škoda AUTO 2020 szeptemberében indította el e-mobilitási kampányát, élén az Enyaq típussalAz Enyaq környezetbarát szemléletével tűnik ki, ugyanis minden ügyfélnek szén-dioxid-semleges mérleggel szállítja ki a gyártóAz Enyaq a 2024-es modellévtől még jobban teljesít az erősebb hajtásláncoknak, a gyorsabb töltésnek és a megnövelt hatótávnak köszönhetőenMladá Boleslav/Budapest, 2024. március 12. – Jelentős mérföldkőhöz ért a Škoda AUTO az e-mobilitási stratégiájának megvalósításában, amit az Enyaq és az Enyaq Coupé 200 ezredik példányának legyártása fémjelez. A jubileumi autó egy fehér Enyaq Coupé Sportline, amely február 16-án gördült le a gyártósorról. Az idei modellévben az Enyaq fejlődése tovább folytatódik, többek között erősebb és hatékonyabb hajtásláncokkal, még nagyobb hatótávolsággal, gyorsabb töltéssel és egy továbbfejlesztett, logikusabb kezelői felületet kínáló új szoftverrel. A Škoda AUTO előre tekintve tovább erősíti elkötelezettségét az e-mobilitás iránt az új Elroq idei világpremierjével. Ezzel a teljesen elektromos hajtású kompakt szabadidő-autóval egy nagyszabású kampány veszi kezdetét, amelynek keretében az elkövetkező években összesen hat új elektromos típus mutatkozik be, kiteljesítve a Škoda teljesen elektromos járműveinek kínálatát.Andreas Dick, a Škoda AUTO igazgatótanácsának a gyártás és a logisztika területeiért felelős tagja hangsúlyozta: „Az Enyaq az e-mobilitási kampányunk éllovasa; a termékcsalád sikere igazolja, hogy jó úton járunk a stratégiánkkal. Tavaly ez volt a negyedik legnagyobb darabszámban értékesített elektromos típus Európában, új rekordot felállító 81 700 darabos globális értékesítési mennyiséggel – ez 52,1 százalékos növekedés 2022-höz képest. Ez az eredmény alátámasztja azt az elkötelezettségünket, hogy az elkövetkező években összesen hat új típussal bővítsük elektromos járműveink kínálatát. Nagyszabású céljaink elérhető közelségben vannak csapatunk szakértelmének és a Simply Clever filozófiánknak köszönhetően, amelyek gördülékeny átmenetet biztosítanak az e-mobilitás új korszakába.”Az Enyaq: a Škoda elektromos jövőjének éllovasaAz Enyaq fémjelezte a Škoda AUTO e-mobilitási kampányának elindítását, ugyanis ez a Škoda első olyan típusa, amely a Volkswagen Csoport modulrendszerű elektromos hajtáskoncepcióján (Modular Electrification Toolkit – MEB) alapul. A Škoda 32 millió eurós beruházás keretében alakította át Mladá Boleslav-i központi üzemének gyártósorát, hogy egymással párhuzamosan gyárthassa az MEB és a belső égésű motort használó MQB platformon alapuló típusokat. A vállalat 2023-ban a teljesen elektromos szabadidő-autó 81 700 példányát szállította ki, ami 52,1 százalékos növekedést jelent a megelőző évhez képest. Túl azon, hogy az Enyaq nulla károsanyag-kibocsátású üzemelést kínál, a gyártó szén-dioxid-semleges mérleggel szállítja ki az ügyfeleknek.Az Enyaq termékcsalád újdonságai a 2024-es modellévre A Cseh Köztársaságban az Enyaq és az Enyaq Coupé az elektromos járművek piacának negyedét megszerezte, ezáltal a legnépszerűbb elektromos autók a márka hazai piacán. Szlovákiában több mint 17 százalékos részesedéssel szintén vezetik a piacot, míg a második legnagyobb darabszámban értékesített akkumulátoros elektromos autóknak számítanak Észtországban, Finnországban, Ausztriában és Svájcban.A 2024-es modellév jelentős továbbfejlesztéseket hoz: az Enyaq 85, 85x és RS modellek erősebb és hatékonyabb villanymotorokat kapnak a hátsó tengelyre, új szoftverük pedig logikusabban használható kezelői felületet eredményez. Ezek a módosítások a további műszaki újításokkal együtt növelik a hatótávolságot, optimalizálják a töltés hatékonyságát és lehetővé teszik az akkumulátor előmelegítését egyenáramú töltők esetén, hogy a jármű jobban teljesíthessen. Az Enyaq termékcsalád legnagyobb hatótávja több mint 560 kilométer a szabadidő-autó és több mint 570 kilométer a Coupé változat esetében, miközben a töltési idő 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 30 percre csökkent mindkét kivitelnél.A Škoda AUTO elkötelezettsége az e-mobilitás iránt A Škoda AUTO elkötelezett az e-mobilitási stratégiájának teljes megvalósítása iránt, ezért 5,6 milliárd eurót fordít ennek elérésére 2027-re. Továbbá a vállalat 2023 decemberében egy új gyártósor üzembe állításával napi 1500 darabra növelte MEB akkumulátorgyártási kapacitását. Idén a teljesen elektromos Elroq bevezetése bővíti majd a Škoda akkumulátoros elektromos járműveinek kínálatát, ugyanis a cseh autógyártó belép az akkumulátoros elektromos kompakt szabaidő-autók alapvető fontosságú kategóriájába.

A Škoda Auto minden év tavaszán tart a sajtó képviselőinek egy nagy beszámolót arról, hogy miként sikerült az elmúlt időszak pénzügyi szempontból, és egyben beszámolnak a márka stratégiai terveiről is.És hogy mi lesz a program?Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatójának átfogó áttekintése után, amely a vállalat elmúlt pénzügyi évben végzett tevékenységeit és eredményeit mutatja be, Holger Peters, a Škoda Auto pénzügyi, informatikai és jogi ügyekért felelős igazgatósági tagja ismerteti a legfontosabb pénzügyi mutatókat. Majd Martin Jahn, a Škoda Auto igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja a vállalat értékesítési teljesítményéről és nemzetközivé válásáról fog beszélni. Természetesen lesz kérdezz-felek rész is, ahol az board tagjait lehet majd kérdezni, akik válaszolnak minden olyan kérdésre, amire tudnak, és válaszolhatnak.

Crystallinium. Akár egy képrengényhősös film szuperkristálya is lehetne, de nem az. És szuperképessége sincs, hacsak nem tekintjük annak, hogy az új Škoda Superb és Kodiaq modellek LED Matrix fényszórói magukkal ragadóak. Crystallinium ugyanis itt található. Ez a dizájnelem kiemeli a fényszórómodulok kontúrjait, és innovatív, összetéveszthetetlen megjelenést kölcsönöz nekik.

Érdekel, hogyan készülnek a Škoda modellek? Ezúttal a fényezőműhelybe invitálunk, ahol egy Škoda Kodiaq karosszériája kap színes fényezést.

90 évvel a történelmi jelentőségű első modell megjelenése után mutatta be a Škoda a Superb modernkori negyedik generációját. Elődeihez hasonlóan az új Superb is markáns dizájnkoncepciót és fejlett technológiát ötvöz. Minden eddiginél biztonságosabb és tágasabb, és az új modell készen áll arra, hogy újabb fejezetet írjon a Superb történetében.

Miért Škoda a Škoda? Ki adta a hangját Laurának? Melyik a legdrágább Škoda modell? 10 dolog amit nem biztos, hogy tudtál a Škodáról.

Az immár negyedik generációs Octavia a gyártás megkezdése után négy évvel kapja meg az arculatváltást.A modell továbbra is elérhető lesz limuzin és combi verzióban. A megújult Octavia idővel elérhető lesz Sportline és RS változatban is.A jármű fejlesztései közé tartoznak a továbbfejlesztett, második generációs LED Matrix fényszórók is új világítási jelzéssel, amelyek az út kiváló megvilágítását szolgálják. Ezenkívül mostantól Crystalliniumot is tartalmaznak, egy egyedülálló kristályos elemet, amely jellegzetes kék árnyalatot kölcsönöz a fényszóróház belsejének, tovább finomítva a jármű esztétikáját.

A Škoda Auto megkezdte a felfrissített Scala kompakt modelljének és a Kamiq városi SUV-jának gyártását a Mladá Boleslav-i fő üzemében. Ami ennél is fontosabb hír, hogy mindkét modell már idehaza is megrendelhető!

2023 sem telt el eseménytelenül a Škoda háza táján, így mi is sok újdonságról és érdekességről írtunk. Most összeszedtük az 5+1 legolvasottabb idei cikket, hogy egy kicsit felidézzük az idei év eseményeit.

Már megszokhattuk a Škodától, hogy minden új modelljében igyekszik több új Simply Clever megoldást bemutatni. Ezek azok a megoldások, amikről sokszor nem is értjük, hogy miért nem jutott ez még senkinek az eszébe.

A Kodiaq Sportline a második generáció jelenlegi csúcsmodellje. Alapfelszereltségéhez tartozik a többek között TOP LED Matrix fényszóró és a motoros csomagtérajtó is. De ez messze nem minden. Ismerd meg részletesen.

A Škoda Csehországban már évek óta együttműködik középiskolákkal, melynek keretében minden évben gyári segítséggel készítenek a diákok egy-egy egyedi modellt. Ez a program indult el most Indiában is, melynek első gyümölcse egy kabrió Rapid.A Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) által működtetett akadémia bemutatta első diákautó-projektjét. A 3,5 éves „mechatronika” kurzusra járó diákokból álló csapat egy kabriót tervezett a Škoda Rapid szedán indiai változatának alapjaira.

A Škoda idén két új modell premierjét tervezi. A Superb és a Kodiaq SUV új generációja ősszel érkezik. Most bepillantást nyerhetünk a sziluettjeikbe.Az új Superb Combi kombi és ferdehátú változatban is elérhető lesz, míg a Kodiaq továbbra is hétüléses lesz.„A Superb az belsőégésű motorral hajtott modellportfóliónk zászlóshajója, amely a negyedik generációjával ferdehátú és Combi kombi változatban is mércét állít majd a kényelem és a helykínálat tekintetében” – mondta Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója a vállalat hagyományos modelljének új generációjáról. Az új formaterv mellett a Superb negyedik generációja teljesen megújult belső teret és csúcstechnológiát is kap. Az autó ismét bőséges belső méretű utasteret kínál majd rengeteg kényelmes funkcióval kombinálva. A motorháztető alatt erős benzin- és dízelmotorokat, valamint plug-in hibrid és mild hibrid hajtásláncokat találunk majd.

Megjelent az új Powerpass Map infotainment alkalmazás, amellyel a töltőpontok beköltöznek az Enyaq iV modellek központi kijelzőjére. Az alkalmazás ingyenesen letölthető.Az Enyaq iV modellekhez elérhető infotainment alkalmazás segítségével a központi infotainment kijelzőn láthatjuk a nyilvános töltőpontokat, valamint az azokkal kapcsolatos részletes információkat.

A Škoda éves sajtótájékoztatóján Klaus Zellmer bejelentette, hogy a márka a menetpedálra tapos az átállás gyorsítása érdekében, így új elektromos Škoda modellek érkeznek.Az utóbbi évek autóipari trendje egyértelműen a modellek elektrifikálása. Bár most úgy tűnik, hogy az unió terve, miszerint 2035-ben megtiltják a hagyományos modellek értékesítését valamilyen formában módosulni fog, az irány egyértelmű. Ez az irány pedig a konnektoros hibrid és a teljesen elektromos modellek felé mutat.Ennek megfelelően az idén érkező új Škoda Superb és Kodiaq modellek is elérhetőek lesznek konnektoros hibrid változatban, amelyek – a szintén az eseményen elhangzott információk szerint – tisztán elektromos üzemmódban képesek lesznek 100 km megtenni. Persze ezek a hibridek csak köztes megoldásnak tekinthetőek a tisztán elektromos modellek felé.

A ŠKODA ENYAQ RS iV érkezésével immár kéttagúra bővül a tisztán elektromos RS modellek sora. Ezúttal a COUPÉ RS iV-ban megismert hajtáslánc került egy még praktikusabb karosszériába.